Aplicación de tecnología de corte por láser en buques.

El desarrollo continuo de la tecnología de construcción naval ha llevado a cambios importantes en los materiales de construcción naval y el diseño de la nave. La aplicación de la tecnología láser en la construcción naval tiene su singularidad, que está estrechamente relacionada con las características de procesamiento y aplicación del barco en sí y las características del sistema de fabricación de láser. Entonces, ¿cuáles son las aplicaciones específicas de los láseres en los barcos?

En los últimos años, \"Precision Shipbuilding \" y \"Rapid Shipbuilding \" se han convertido en las principales tendencias en el desarrollo de la industria de la construcción naval. La tecnología de corte por láser se ha desarrollado rápidamente, contando más del 70% de toda la industria de procesamiento de láser. La industria de la construcción naval se basa principalmente en materias primas de placa de acero. El uso de placas de corte por láser puede reemplazar algunos métodos de procesamiento de perforación que requieren el uso de moldes complejos y grandes, acortando enormemente el ciclo de producción y reduciendo los costos. Después de que se utiliza la máquina de corte por láser para cortar el material, se elimina el margen de ensamblaje, se elimina el fenómeno de la reparación y el corte en el sitio, se reducen los residuos de mano de obra y material, la velocidad de ensamblaje del marco se acelera significativamente y la calidad del ensamblaje Se mejora significativamente.

En la actualidad, los métodos de corte de piezas de placa de casco en la industria de la construcción naval adoptan principalmente el corte de llama, el corte de plasma, el procesamiento de cizallamiento yCorte por láser. En comparación con el corte por láser, otros métodos de corte tienen muchas deficiencias. En el campo de la construcción naval, el corte por láser evita la necesidad de establecer una asignación de recorte en las costillas para asegurar la brecha de ensamblaje cuando el plasma está quebrando las costillas, y el recorte se realiza manualmente, lo que resulta en una calidad de recorte desigual. ocurrir. Reduciendo así la carga de trabajo de montaje, el ciclo de montaje, el desperdicio de materiales y los costos laborales.

La placa de acero marino cortada por laser tiene una buena calidad de costura de corte, una buena verticalidad de la superficie cortada, sin escoria, capa de óxido delgada, superficie lisa, sin procesamiento secundario, soldadura directa, deformación térmica pequeña, alta precisión de corte de curva y reducción de la coordinación. Horas, para lograr un corte libre de barreras de placas de nave de alta resistencia.

En la industria de la construcción naval nacional, el corte por láser no ocupa una posición dominante. Las razones principales incluyen:

①El costo deCorte por láseres más alto que el de los métodos de corte tradicionales;

El equipo de corte por láser a escala de nivel no es adecuado para las características de fabricación de la industria de la construcción naval, como la construcción en el lugar, la operación segmentada, el entorno de trabajo complejo, etc.;

No hay una ventaja obvia en la eficiencia de corte, especialmente para el corte de placa gruesa en la industria de la construcción naval;

El mantenimiento del equipo láser es complicado y requiere altos trabajadores y altos costos. En vista de los requisitos especiales de la máquina de corte para el trabajo de equipamiento del barco y la diversidad de las formas de procesamiento de los perfiles utilizados en la estructura del casco, el estado actual de la industria.